上海英文版地鐵圖為外國友人提供了完整的上海地鐵英文版，讓他們在規(guī)劃路線的時候更加方便。每一站都有相應(yīng)的應(yīng)為在其中，無論他們?nèi)ツ睦?，只要是做地鐵就可以看這張圖。如果你需要那就來下載吧！

簡介：

上海地鐵（shanghai metro）是指服務(wù)于中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統(tǒng)，上海地鐵是國際地鐵聯(lián)盟（comet）的成員之一，其第一條線路上海地鐵1號線于1993年5月28日正式運(yùn)營，使上海成為中國大陸地區(qū)第三個開通運(yùn)營地鐵的城市。

客運(yùn)流量：

2018年3月9日，上海地鐵路網(wǎng)總客流為1223.1萬人次，再次刷新全網(wǎng)客流紀(jì)錄。截至2018年9月23日，上海地鐵最高日客運(yùn)量為2018年9月21日的1250萬人次。2017年，上海地鐵日均客運(yùn)量969.3萬人次，總客運(yùn)量達(dá)到35.38億人次。

上海地鐵車票價格：

上海軌道交通按照市物價主管部門批復(fù)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)票價體系計價，即：軌道交通實(shí)行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。票價的計算采用最短路徑法，即：當(dāng)兩個站點(diǎn)之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據(jù)。

由于上海地鐵5號線客流較小，僅乘坐5號線的內(nèi)部票價較原票價體系優(yōu)惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則采用路網(wǎng)票價計算方法進(jìn)行計價

車票種類：

1、手機(jī)交通卡：照進(jìn)照出。

2、磁浮地鐵一票通：磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張，照進(jìn)照出，出站不回收，有效期內(nèi)分別可乘坐一次（或兩次）上海磁浮列車單程普通席，并可在首次刷卡進(jìn)站后24小時的運(yùn)營時段內(nèi)無限乘坐軌道交通的所有線路。

3、免費(fèi)乘車憑證：本人持有《上海市盲人乘坐車船有軌交通免費(fèi)證》、《中華人民共和國老干部離休榮譽(yù)證》、《中國人民解放軍離休干部榮譽(yù)證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》、《上海市革命烈士家屬優(yōu)待證》、《中華人民共和國殘疾軍人證》，由工作人員驗(yàn)證后經(jīng)專用通道免費(fèi)進(jìn)出站。革命傷殘軍（警）人、烈士家屬、離休干部、盲人憑證免費(fèi)乘坐地鐵，對殘障人士提供特殊服務(wù)。普通“殘疾人證”不能免費(fèi)乘車，只有盲人才可去所在街道殘聯(lián)申請“盲人免費(fèi)乘車證”。

4、刷碼過閘：是上海地鐵為地鐵出行乘客提供的新的出行票務(wù)種類，用戶只需下載最新版metro大都會app并開通乘車功能，同時綁定“第三方支付”或“銀行卡”支付方式便可以生成乘車二維碼，用戶在標(biāo)有刷碼過閘進(jìn)出閘機(jī)掃描口上面出示掃描這個乘車二維碼，即可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出閘機(jī)；過閘后車費(fèi)將自動扣除。兩類支付方式均支持“先乘車后付款”或“余額乘車”兩種扣款渠道，同時支持自由切換支付方式，方便用戶使用。

5、單程票：單程票指被車站售票設(shè)備賦予一定金額，在規(guī)定的時間和車站，可在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中使用一次。單程票利用薄型ic卡制作，并采用“照進(jìn)插出”的方式，出站時被出口檢票機(jī)回收的車票，回收的車票可在車站售票設(shè)備上再次發(fā)售。

6、一日票：上海軌道交通所有車站均有出售一日票，票價18元，在首次使用起24小時運(yùn)營時段內(nèi)無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。

7、三日票：上海地鐵所有車站有三日票出售，票價45元，首次使用起72小時運(yùn)營時段內(nèi)無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。

8、紀(jì)念票：使用方法為照進(jìn)照出，出站不回收；若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規(guī)同單程票。

9、上海公共交通卡：使用方法為照進(jìn)照出，出站不回收。普通卡收取押金20元，可反復(fù)充資使用，不記名，不掛失，退卡時返還押金。充資以10元為單位，最高儲值額不超過1000元。