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做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)pdf版簡介

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PKPM介紹

PKPM中國建筑科學(xué)研究院建筑工程軟件研究所研發(fā)的工程管理軟件。中國建筑科學(xué)研究院建筑工程軟件研究所是我國建筑行業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的最早單位之一。它以國家級行業(yè)研發(fā)中心、規(guī)范主編單位、工程質(zhì)檢中心為依托，技術(shù)力量雄厚。軟件所的主要研發(fā)領(lǐng)域集中在建筑設(shè)計(jì)cad軟件，綠色建筑和節(jié)能設(shè)計(jì)軟件，工程造價(jià)分析軟件，施工技術(shù)和施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)，圖形支撐平臺(tái)，企業(yè)和項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)等方面，并創(chuàng)造了PKPM、ABD等知名全國的軟件品牌。

PKPM沒有明確的中文名稱，一般就直接讀PKPM的英文字母。命名是這樣的：最早這個(gè)軟件只有兩個(gè)模塊，PK（排架框架設(shè)計(jì)）、PMCAD（平面輔助設(shè)計(jì)），因此合稱PKPM?，F(xiàn)在這兩個(gè)模塊依然還在，功能大大加強(qiáng)，更加入了大量功能更強(qiáng)大的模塊，但是軟件名稱卻不改了還是PKPM。

做鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)電子版內(nèi)容節(jié)選

容易搞錯(cuò)的鋼結(jié)構(gòu)知識(shí)點(diǎn)（一）

1、優(yōu)化設(shè)計(jì)并非是把別人的設(shè)計(jì)拿過來，按照原設(shè)計(jì)思路死扣用鋼量（俗稱“蚊子腿上剔精肉”），因?yàn)檫@樣通常大幅度降低了原設(shè)計(jì)的安全度，“荷載優(yōu)化”是選取適當(dāng)?shù)暮奢d，應(yīng)當(dāng)兼顧業(yè)主對結(jié)構(gòu)小幅改動(dòng)的可能性，比如吊掛燈具、功能分區(qū)重新布局。把恒載取得很小，用鋼量沒有減小太多，功能限制則限制太死。優(yōu)化首先考慮變化方案，簡化結(jié)構(gòu)傳力模式和傳力途徑，做到大處節(jié)省，具體到桿件節(jié)點(diǎn)則要放寬。如果原結(jié)構(gòu)各部件安全儲(chǔ)備相差嚴(yán)重時(shí)，可以選擇一個(gè)合適的安全儲(chǔ)備標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整各構(gòu)件型號(hào)，該加大的加大，該減小的減小。結(jié)構(gòu)安全是整體安全，個(gè)別桿件強(qiáng)大沒啥用。

2、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）5.0.6條：檢測單位鑒定達(dá)不到要求時(shí)，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)為滿足安全時(shí)可以驗(yàn)收。一級造師《項(xiàng)目管理》中講：檢測單位鑒定達(dá)不到要求時(shí)，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)為滿足安全時(shí)可以驗(yàn)收。對未達(dá)要求的行為承擔(dān)“違約責(zé)任”。

3、網(wǎng)架焊接球如果采用壓制鋼板制作，鋼板厚度公差接近±2.5mm，《強(qiáng)規(guī)》規(guī)定偏差不大于13%和1.5mm。怎么辦呢？制作時(shí)可以把鋼板加厚1mm就可以避質(zhì)檢找麻煩了。

4、設(shè)置20噸以上的吊車的廠房在國內(nèi)不允許按《門式剛架規(guī)程》設(shè)計(jì)，主要在于國內(nèi)吊車梁安裝偏差和吊車軌道安裝偏差造成卡規(guī)，使水平力增加4－5倍，導(dǎo)致廠房劇烈晃動(dòng)，沒法正常使用?？傊?，任何先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法都無法超越實(shí)際施工水平來實(shí)現(xiàn)，要求符合國情（或者“公司加工實(shí)力”）。比如對20噸駕操吊車的門架按美國規(guī)范控制柱頭位移為H/240(國內(nèi)H/400)，晃動(dòng)得沒人愿意駕操，省那一點(diǎn)點(diǎn)鋼材和廠房適用性相比就顯“設(shè)計(jì)扣到家”有多么可笑了。

5、什么樣的維護(hù)系統(tǒng)需要考慮陣風(fēng)系數(shù)？（1）、對脆性材料。如玻璃幕墻，必須采用陣風(fēng)系數(shù)。（2）、對陣風(fēng)作用下，對荷載臨時(shí)提高能夠承受的鋼材等，不需要考慮陣風(fēng)系數(shù)。（3）、不該考慮陣風(fēng)系數(shù)的維護(hù)系統(tǒng)考慮了陣風(fēng)系數(shù)，安全度比主結(jié)構(gòu)高出一倍，不利于主體安全。

6、撓度有三種：（1）、與安全有關(guān)的控制標(biāo)準(zhǔn)。（2）、反映安裝質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)。（3）、外形美觀的控制標(biāo)準(zhǔn)。比如，單層網(wǎng)殼僅僅計(jì)算穩(wěn)定性缺陷考慮1/300，撓度大了影響結(jié)構(gòu)安全。但對雙層網(wǎng)殼僅是對施工質(zhì)量的控制。

7、《網(wǎng)架規(guī)程》中：“溫度應(yīng)力計(jì)算”僅限于四邊支撐網(wǎng)架。