京張高速鐵路線(xiàn)圖高清詳細(xì)版為關(guān)系京張高鐵的朋友們提供了非常詳細(xì)的解讀工具。線(xiàn)路圖中旅客朋友們可以清晰的看到沿途的各種白哦執(zhí)行建筑，以及沿途站點(diǎn)、隧道等等，讓你可以全方位的了解京張高鐵！

京張高鐵簡(jiǎn)介：

京張高速鐵路（Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway），又名京張客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，即京包客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)京張段，是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分

沿線(xiàn)車(chē)站：

京張高速鐵路全線(xiàn)共設(shè)10個(gè)車(chē)站，其中9個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)：北京北站、清河站、沙河站（不辦理客運(yùn)）、昌平站、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、東花園北站、懷來(lái)站、下花園北站、宣化北站、張家口站，其中北京北站、清河站、張家口站為始發(fā)站。新建線(xiàn)路全長(zhǎng)173.964千米，其中北京市境內(nèi)70.503千米，河北省境內(nèi)103.461千米。

運(yùn)營(yíng)情況：

2019年12月28日18時(shí)，開(kāi)始發(fā)售京張高鐵、崇禮鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。

2019年12月30日，京張高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后，清河站至張家口站最快運(yùn)行時(shí)間只需約50分鐘。張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)7分壓縮至56分鐘，呼和浩特至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的9小時(shí)15分壓縮至2小時(shí)18分鐘，大同至北京最快1小時(shí)42分鐘可達(dá)。北京北站至太子城站智能京張高鐵體驗(yàn)列車(chē)全程最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)04分鐘，清河站至太子城站間智能京張高鐵體驗(yàn)列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間為50分鐘，使用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組

設(shè)計(jì)參數(shù)：

1、北京北站-清河站設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)，運(yùn)行時(shí)速不高于80千米/小時(shí)（約11.8千米）；

2、清河站-北清路設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)（約6.0千米）；

3、北清路-昌平站設(shè)計(jì)時(shí)速為200千米/小時(shí)（約13.9千米）；

4、昌平站-八達(dá)嶺西線(xiàn)路所設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米/小時(shí)（約27.2千米），其中包含八達(dá)嶺隧道群（南口隧道、新居庸關(guān)隧道、新八達(dá)嶺隧道）（約19.5千米）；

5、八達(dá)嶺西線(xiàn)路所-下花園北站設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米/小時(shí)（約66.0千米）；

6、下花園北站-張家口站設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米/小時(shí)（約43.8千米）。