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福建省高速公路交通圖

福建省高速公路交通圖

  • 軟件大?。?span>2.37M
  • 軟件語言:簡體中文
  • 軟件授權(quán):共享軟件
  • 軟件類型:教育教學(xué) / 天文地理
  • 軟件平臺(tái):Win7, WinAll
  • 更新時(shí)間:2018-12-11 11:14
  • 星級(jí)評(píng)分:4級(jí)
  • 軟件官網(wǎng):
好評(píng):50%頂一個(gè)
壞評(píng):50踩一個(gè)

福建省高速公路交通圖是一份以福建省地區(qū)高速公路網(wǎng)圖為主的福建省高速公路里程示意圖文件,用戶可以清晰的在圖上看見福建省地區(qū)的高速公路規(guī)劃圖詳情,趕快來下載體驗(yàn)吧,更多精彩應(yīng)用盡在當(dāng)易網(wǎng)?。?!

福建省高速公路地圖介紹

福建,簡稱“閩”,位于中國東南沿海,東北與浙江省毗鄰,西面、西北與江西省接界,西南與廣東省相連,東面隔臺(tái)灣海峽與臺(tái)灣省相望。南北最長為530千米,東西最寬為480千米。福建省現(xiàn)轄福州、廈門、莆田、泉州、漳州、龍巖、三明、南平、寧德9個(gè)  設(shè)區(qū)市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(平潭縣)。省會(huì)為福州。

公路交通

福建省高速公路交通圖

古時(shí)候,福建與中原交通閉塞,開發(fā)較晚。見諸記載的,在秦漢以后才有與鄰省的通道。三國孫吳五次進(jìn)攻福建,促進(jìn)福建道路的開辟。唐乾符五年(878年),黃巢率部入閩“刊山七百里”,為閩浙開辟一條新通道。唐宋時(shí)期,福建驛道發(fā)展,郵驛制度漸趨完備;到了清代,形成較完善的陸路交通網(wǎng)。但由于境內(nèi)高山連綿,河谷遍布,始終未能發(fā)展為車馬大道。

辛亥革命后不久,許世英任福建巡按使,開始籌建福州城區(qū)馬路,于民國5年(1916年)修成由水部門經(jīng)王莊至臺(tái)江福新街的福州第一條馬路;并組織官商合辦的延福泉汽車公司,計(jì)劃修建南平經(jīng)福州至泉州的汽車路,于翌年修成福州西門至洪山橋的5公里,為福建省修筑公路的先聲。當(dāng)時(shí)閩南沿海一帶,愛國華僑熱心桑梓建設(shè),多由海外僑胞及當(dāng)?shù)丶澤?,發(fā)起修筑公路。民國8年,開始興筑漳浮公路,為全省第一條公路。然而因軍閥割據(jù),連年戰(zhàn)亂,公路建設(shè)深受影響,終北洋政府時(shí)期,全省僅修公路412公里,且多限于閩東南一帶。30年代,福建公路開始有了發(fā)展,國民黨政府為了軍事需要,修筑了閩粵、閩贛、閩浙等省際公路干線。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,福建內(nèi)地雖仍有新建公路,但通海干線及沿海公路多被破壞。解放戰(zhàn)爭后期,又因國民黨軍隊(duì)敗退時(shí)沿途破壞嚴(yán)重,且又長期失修失養(yǎng),到1949年解放前夕,全省僅存破爛不堪的公路3384公里,能通車的僅有945公里,而且標(biāo)準(zhǔn)低,路況很差。

1949年后,公路交通事業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊的前景。1950年,開始進(jìn)行大規(guī)模的公路建設(shè)。一方面,要完成華東支前公路修建任務(wù),以支援解放大業(yè),鞏固海防;另一方面,又要全面恢復(fù)被破壞的公路,以支援工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的恢復(fù)與發(fā)展。至1952年底,勝利完成了支前、恢復(fù)時(shí)期公路重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。1954年底,已全面完成原有公路的恢復(fù)改造任務(wù),公路技術(shù)狀況明顯提高,公路面貌煥然一新。1955年,開始進(jìn)入大規(guī)模的新線公路建設(shè)時(shí)期,至1957年底,全省通車?yán)锍桃堰_(dá)6034公里,不通公路的縣份只剩下5個(gè)。這是福建公路發(fā)展的高峰年代,它奠定了福建公路的基本骨架。1958年,在貫徹執(zhí)行“全黨全民辦交通”和“地群普”(即依靠地方、依靠群眾,普及為主)修路方針中,縣鄉(xiāng)公路迅速發(fā)展,年底便實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。1960年底,全省公路總里程達(dá)13269公里,使80%的人民公社(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和55%的生產(chǎn)大隊(duì)(村)有了公路。1966年至1976年,公路建設(shè)受到“文化大革命”干擾,處于曲折發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

中共十一屆三中全會(huì)以后,從封閉式的靠養(yǎng)路費(fèi)投資轉(zhuǎn)變?yōu)殚_拓式的多層次、多渠道、多形式的集資修筑公路;從過去比較單一發(fā)展公路網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曄蛲廨椛浒l(fā)展與鐵路、水運(yùn)、航空等綜合運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)。使福建由一個(gè)陸上交通十分閉塞、落后的省份,建成一個(gè)以省會(huì)為中心,連接全省各地市縣、工礦基地、主要港口、旅游勝地的四通八達(dá)的公路網(wǎng)。 [26]

2017年,公路通車?yán)锍?08011.61公里,增長1.2%。其中海西高速公路網(wǎng)通車?yán)锍?227.75公里,增長4.1%。

2017年完成貨物運(yùn)輸量132252.06萬噸,增長9.9%。貨物周轉(zhuǎn)量6785.16億噸公里,增長11.7%。

2017年完成旅客運(yùn)輸量54117.63萬人,下降0.2%。旅客周轉(zhuǎn)量1086.22億人公里,增長10.0%。

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