成渝城際鐵路線路圖是一款非常實用的鐵路地圖，將成渝兩座城市緊密地連接起來，不同的人文風光通過這條鐵路進行交匯，為我們呈現(xiàn)出的是更加壯麗的風光！感興趣的小伙伴快來體驗吧！

成渝城際鐵路圖內(nèi)容介紹

成渝鐵路指竣工于1952年成都到重慶的鐵路，客運里程504km。從寶成線上終點站——成都站向東引出，過陳家灣站后折向正南進入簡陽市，經(jīng)資陽市、資中縣、內(nèi)江市、隆昌市后折向正東，過重慶永川區(qū)向南延引，與長江在朱楊溪站相接，在白沙站返向東北，沿長江北岸前行抵達重慶站。

鐵路簡介

線名：成渝鐵路

起止：西北起四川省成都市，東南到重慶市。

線路：全長505公里。共有車站60個。

1950年6月15日，在成都舉行了成渝鐵路開工典禮。鄧小平同志蒞臨致詞，賀龍同志親手將一面繡有“開路先鋒”的錦旗授予筑路大軍。當天，筑路一總隊高舉“開路先鋒”的旗幟，開赴九龍坡、油溪工地，揭開了修筑成渝鐵路的序幕。

成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全長505公里。解放前，清王朝和民國政府用了40年時間，只完成工程量的14%。新中國的誕生極大地調(diào)動了西南鐵路工程局廣大筑路工人和工程技術(shù)人員的積極性，15萬筑路大軍盡管是用燈籠火把照明，鋼釬、大錘、十字鎬開鑿，仍展示出讓高山低頭、令江水讓路的英雄氣概，使路基節(jié)節(jié)向前延伸。

相連鐵路

成都站：寶成鐵路、成都鐵路西環(huán)線（成昆鐵路、成灌鐵路）。

龍?zhí)端抡荆哼_成鐵路。

石板灘站：遂成鐵路。

歸德鄉(xiāng)站：歸連鐵路。

資中站：資威鐵路。

內(nèi)江站：內(nèi)六鐵路。

隆昌站：原為隆瀘支線至瀘州，已延伸到敘永，規(guī)劃為隆黃鐵路。

銅罐驛站：西銅支線，是與襄渝鐵路的聯(lián)絡(luò)線。

小南海站：川黔鐵路。

注意：遂渝鐵路和渝懷鐵路沒有直接連接成渝鐵路。在重慶鐵路樞紐內(nèi)，西永站與銅罐驛站間建有西銅鐵路，小南海站與梨樹灣站間建有小梨鐵路。成渝鐵路駛向渝懷鐵路的列車可經(jīng)西銅鐵路疏解，遂渝鐵路駛向川黔鐵路的列車可經(jīng)小梨鐵路疏解。

修建意義

中國地大物博，連接著四面八方的鐵路作為交通運輸?shù)囊淮竺}，在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著巨大作用。而在縱橫交錯的鐵路線中，有一個令新中國鐵路建設(shè)者們振奮而且永遠不能忘懷的名字，它在中國鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義，因為它是新中國自行修建的第一條鐵路──成渝鐵路。