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    十三五高鐵規(guī)劃圖下載
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中國十大高速鐵路規(guī)劃圖

中國十大高速鐵路規(guī)劃圖

  • 軟件大小:1.12M
  • 軟件語言:簡體中文
  • 軟件授權(quán):共享軟件
  • 軟件類型:教育教學(xué) / 天文地理
  • 軟件平臺:Win7, WinAll
  • 更新時(shí)間:2018-12-14 14:56
  • 星級評分:4級
  • 軟件官網(wǎng):
好評:50%頂一個
壞評:50踩一個

中國十大高速鐵路規(guī)劃圖是一款非常有意義的鐵路規(guī)劃圖,在這里實(shí)現(xiàn)了北京到香港的高鐵,橫貫全國,人們困擾許久的出行問題將會得到解決!感興趣的小伙伴快來體驗(yàn)吧!

十三五高鐵規(guī)劃圖內(nèi)容介紹

十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道, 建設(shè)北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至??凇⑶鄭u至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線。

十三五高鐵規(guī)劃圖

高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。

綱要草案

在148頁的“十三五”規(guī)劃綱要草案中,有4張彩圖格外引人注目分別是中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃、民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃布局、城市群空間分布和全國主體功能區(qū)示意圖。

交通網(wǎng)圖:讓中國“快”起來

在綱要草案的第55頁是“中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖”。

從第一張彩圖可以看出,在既有高速鐵路的基礎(chǔ)上,規(guī)劃中的中西部地區(qū)以及城際間交通通道明顯增多,全國高速鐵路網(wǎng)縱橫交錯:

藍(lán)色的是縱向通道。最東面是沿海高速鐵路,從???、廣州、福州、上海、天津……可抵達(dá)大連等地;最西面則是從昆明、成都……再到西寧等地。

綠色的是橫向通道。最北面是以哈爾濱為中心向兩面延伸;中間可從銀川經(jīng)呼和浩特抵達(dá)北京;最南面則是昆明、南寧……直至廣州。

其中,紅色虛線標(biāo)注著規(guī)劃一條從福州到臺北的海峽高速鐵路。

主要內(nèi)容

五縱

一縱:齊齊哈爾-哈爾濱-長春-沈陽-大連-青島-連云港-南通-上海-寧波-溫州-福州-廈門-深圳-珠海-湛江-??凇齺?。

二縱:北京-天津-濟(jì)南-徐州-蚌埠-合肥-安慶-九江-南昌-贛州-惠州-深圳-香港。

三縱:北京-石家莊-邯鄲-鄭州-信陽-武漢-長沙-廣州-珠海-澳門。

四縱:沈陽-唐山-北京-張家口—大同—呼和浩特-包頭-延安-西安-安康—廣安-重慶-瀘州—宜賓-昆明……景洪……瑯勃拉邦.萬象.曼谷.新加坡。

五縱:香港-深圳-廣州-桂林-貴陽—遵義-重慶-南充—廣元-天水。

十三五高鐵規(guī)劃圖

五橫

一橫:青島-濟(jì)南-石家莊-太原-銀川-蘭州-西寧……格爾木……拉薩。

二橫:連云港-徐州-鄭州-西安-天水-蘭州……酒泉……烏魯木齊……伊寧。

三橫:上海-南京-合肥-武漢-宜昌-恩施—重慶-遂寧—成都……格爾木……庫爾勒……喀什。

四橫:上海-杭州-鷹潭-南昌-長沙-懷化-貴陽-昆明……大理……密支那.印度。

五橫:臺北-福州-贛州-桂林-南寧……至河內(nèi).瑯勃拉邦.清邁.仰光。

八聯(lián)

一聯(lián):唐山—天津-保定。

二聯(lián):天津—濰坊—日照。

三聯(lián):蚌埠-南京-杭州-寧波。

四聯(lián):武漢-九江。

五聯(lián):福州-鷹潭。

六聯(lián):貴陽—南寧-湛江。

七聯(lián):廣元-成都-樂山—宜賓—瀘州—遵義。

八聯(lián):遂寧-南充—廣安。

群眾評價(jià)

中國交通建設(shè)中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李志軍委員說,運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳?、?lián)通內(nèi)外,并與“一帶一路”有機(jī)銜接,將大大提升交通運(yùn)輸?shù)乃俣群捅憷?,促進(jìn)城市間貿(mào)易往來,并帶動城市群發(fā)展。

在全國人大代表、浙江奉化滕頭村黨委書記傅企平看來,兩個交通線路的建設(shè)一方面縮短了貨運(yùn)、客運(yùn)的時(shí)間,另一方面加快相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將成為帶動投資、拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

“盡管這些年我國交通設(shè)施發(fā)展很快,但從人均來看,同國際一流發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距。我們需要更快、更好的鐵路、機(jī)場,為中國發(fā)展助力?!比珖f(xié)委員劉漢元說。

值得注意的是,這兩個示意圖均標(biāo)注著規(guī)劃到2030年。甘肅蘭州有色冶金設(shè)計(jì)研究院總建筑師寧崇瑞委員指出,跨度從5年到10年再到15年,這意味著對交通發(fā)展更注重長遠(yuǎn)性和規(guī)劃性,體現(xiàn)了頂層設(shè)計(jì)意識。

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