想必有大量的用戶都在使用高德地圖進(jìn)行導(dǎo)航，并且使用這個(gè)導(dǎo)航通過(guò)高速路段，于是就會(huì)產(chǎn)生etc費(fèi)用，用戶后面發(fā)現(xiàn)自己在高德地圖中也產(chǎn)生了收費(fèi)記錄就好奇是都需要付費(fèi)呢？那就來(lái)文中看看吧。

高德地圖etc收費(fèi)記錄需要掏錢嗎

答：是不用的，其實(shí)就是個(gè)對(duì)賬助手。

并非指導(dǎo)航服務(wù)開(kāi)始實(shí)施收費(fèi)措施，而是為了詳盡地反映出行路線中由ETC實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)收款具體情況。

自2020年1月1日零點(diǎn)起，我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施撤銷省級(jí)公路收費(fèi)站的舉措，全面啟用高效便捷的新型電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)。

然而，尤其值得關(guān)注的是，在ETC實(shí)際使用過(guò)程中，包括但不限于賬戶扣款異常、無(wú)法顯示完整的全程車費(fèi)信息以及通行卡片辨識(shí)困難等各類問(wèn)題已引發(fā)無(wú)數(shù)車主用戶的廣泛關(guān)注。

LowCarbon Map 相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人指出，近段時(shí)間以來(lái)，大批量車主用戶紛紛向他們表達(dá)了期望能夠添設(shè)一套 ETC 記賬參照功能的迫切愿望。

為滿足用戶群體的此類需求，他們迅速調(diào)遣大量產(chǎn)品及技術(shù)人員投入緊張的研發(fā)工作之中，僅于半個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)便成功推出了名為'ETC 對(duì)賬助手'的創(chuàng)新功能。

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